Lämpötila -anturi ja latauspaalun "ylikuumenemis suoja"

Uuden energiaautojen omistajalle latauspaalasta on tullut olennainen läsnäolo elämässä. Mutta koska latauspaalutuote on poissa CCC: n pakollisesta todennushakemistosta, suhteellisia kriteerejä suositellaan vain, se ei ole pakollinen, joten se voi vaikuttaa käyttäjän turvallisuuteen. Latauspaalujen lämpötilan hallitsemiseksi ja seuraamiseksi vältä tilannetta, että latauspakan lämpötila on liian korkea, suorita ”yli lämpötilasuojaus” ja varmista, että lämpötila on turvallisella käyttöalueella, tarvitaan NTC -lämpötila -anturia.

3.15 -gaalassa, jonka teema on ”oikeudenmukaisuus, eheys, turvallinen kulutus” vuonna 2022, sen lisäksi, että yleisö on huolestuttanut elintarviketurvallisuuskysymyksiä, yleisen turvallisuuden kysymykset, kuten sähköajoneuvot, ovat myös luettelossa. Itse asiassa jo elokuussa 2019 Guangdongin tuotteiden laadunvalvonta- ja tarkastusinstituutti julkaisi ladataan Pole -tuoteriskin erityiset seurantatulokset, ja jopa 70 prosentilla näytteistä oli turvallisuusriskiä. On selvää, että tuolloin yhdeksän tuotantoyrityksen sähköajoneuvojen latauspaalutuotteita kerättiin yhteensä 10 erää riskien seurannalla, joiden joukossa 7 erää ei täyttänyt kansallisia standardivaatimuksia, ja 3 testituotteita 1 näytteistä ei täyttänyt kansallista standardia, mikä johti suuriin turvallisuusriskeihin. On syytä huomata, että kun tuotteen laatu- ja turvallisuusriski on ”vakava riski”, se tarkoittaa, että latauspaalutuote voi aiheuttaa katastrofaalisia vammoja kuluttajille, mikä johtaa kuolemaan, fyysiseen vammaisuuteen ja muihin vakaviin seurauksiin. Useita vuosia on kulunut, mutta ongelma tässä suhteessa on ollut jatkuva.

Sähköajoneuvojen latauspaalujen turvallisuusongelma on aina ollut ihmisten huomion painopiste, ja ”ylikuormitussuojaus” on tärkeä toimenpide turvallisuusriskien välttämiseksi. Latauslaitteiden, uusien energiaajoneuvojen ja käyttäjien turvallisuuden suojaamiseksi jokaiseen latauspaaluun asennetaan lämpötila -anturit, jotka voivat seurata latauspaalun lämpötilaa jatkuvasti. Kun he huomaavat, että laitteen lämpötila on liian korkea, he antavat ohjausmoduulille ilmoituksen lämpötilan hallitsemiseksi vähentämällä voimaa varmistaakseen, että lämpötila on turvallisella alueella.