Lämpötilan säätökytkin on jaettu mekaaniseen ja elektroniseen.
Elektroninen lämpötilan säätökytkin käyttää yleensä termistoria (NTC) lämpötila-anturina. Termistorin resistanssiarvo muuttuu lämpötilan mukana, ja lämpösignaali muuttuu sähköiseksi signaaliksi. Tämä muutos kulkee suorittimen läpi ja tuottaa lähtöohjaussignaalin, joka ohjaa ohjauselementtiä toimintaan. Mekaaninen lämpötilan säätökytkin perustuu bimetalliseen levyyn tai lämpötilaväliaineeseen (kuten kerosiiniin tai glyseriiniin) ja lämpölaajenemisen ja supistumisen periaatteeseen, jossa lämpötila muuttuu mekaaniseksi voimaksi, mikä edistää lämpötilan säätökytkimen ohjausmekanismin toimintaa.
Mekaaninen lämpötilakytkin on jaettu bimetalliseen lämpötilakytkimeen ja nesteen laajenemislämpötilan säätimeen.
Bimetallilevylämpötilakytkimillä on yleensä seuraavat nimet:
Lämpötilakytkin, lämpötilansäädin, lämpötilakytkin, hyppytyyppinen lämpötilansäädin, lämpötilasuojakytkin, lämpösuoja, moottorinsuoja ja termostaatti jne.
Cluokittelu
Lämpötilan ja virran vaikutuksesta lämpötilan säätökytkimeen se jaetaan ylikuumenemissuojaukseen ja ylikuumenemissuojaukseen. Moottorinsuoja on yleensä ylikuumenemissuoja ja ylivirtasuoja.
Lämpötilan säätökytkimen käyttölämpötilan ja palautuslämpötilan palautuserotuksen (jota kutsutaan myös lämpötilaeroksi tai lämpötila-amplitudiksi) mukaan ne jaetaan suojaustyyppeihin ja vakiolämpötilatyyppeihin. Suojaavan lämpötilan säätökytkimen lämpötilaero on yleensä 15 ℃ - 45 ℃. Termostaatin lämpötilaeroa säädetään yleensä 10 ℃:n sisällä. On olemassa hitaasti liikkuvia termostaatteja (lämpötilaero 2 ℃:n sisällä) ja nopeasti liikkuvia termostaatteja (lämpötilaero 2–10 ℃).
Julkaisun aika: 13. huhtikuuta 2023